熱熔道路劃線施工 棗莊消防通道劃線施工停車位廠家 地下車庫劃線施工

消防車道路面、登高作業場地及其下面的管道和暗溝等，應能承受大型消防車的壓力。登高作業場地劃線標準為6*15米的長方形，對角交叉劃線，劃線顏色為黃色，線寬1m。
二、沿消防車道劃線，劃線顏色為黃色，線寬15cm，實線（有條件可增加反光條）。在各個消防車通道路口的路面*用黃色字體進行功能警示說明（消防通道禁止占用）
二、消防通道地上劃線要求
1、通道里的線要求是黃色的，因為街道社區的道路是需要走消防車的，所以它的道路中心線間需要做明顯一點。像小區內空間距離不能夠**出一米六，如果**出了這個數值，要設定的消防車道。
2、有些街道社區有內院、天井的建筑物，或者街鋪都是。小區樓層巷子非常的小，這個時候我們要設定連接街道社區和那邊的人行通道。可利用樓梯間以及。其他的人行道，但是距離不宜**出80厘米。這樣可以確保消防車的正常通行。
3、無論在什么位置發現消防通道的消防線，都應該是黃實線。其他色調的線是沒有辦法代替的。
我國使用的道路標線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類。交通安全管理部門利用道路標線達到加強交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路標線取決于高性能的標線涂料。隨著現代施工的環境保護及對標線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的熱熔型標線涂料成了我國道路標線涂料的。在改變熱熔涂料的流動性時，一般是通過增加樹脂含量或者使用各種加工助劑來實現，而這種做法在一定程度上會使涂料干燥困難，同時又會造成涂膜較軟和易粘染污物。此外，較重要的一點是增加助劑或者樹脂在涂料中的含量，會同時提高涂料的制造成本。通過調節助流劑在涂料中的比例，在保證質量前提下，使涂料具有良好流動性、有利于施工的同時又達到控制成本的目的。

道路劃線分類
形態
a） 線條，標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線；
b） 字符標記，標劃于路面上的文字、數字及各種圖形符號；
c） 突起路標，固定于路面上，起標線作用的突起標記塊，在高速公路或其他道路上用來標記中心線、車道分界線、邊緣線，也可用來標記彎道、進出口匝道、導流標線、道路變窄、路面障礙物等。；
d） 輪廓標，指示道路的方向、車行道的邊界，沿著公路前進的方向左、右側對稱連續設置。按設置條件，輪廓標可分為埋設于路面和附著式兩種。
功能
a） 指示標線，指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線。
b） 禁止標線，告示道路交通的遵行、禁止、限制等規定，車輛駕駛人及行人需嚴格遵守的標線；
c） 警告標線，促使車輛駕駛人及行人了解道路的情況，提高警覺，準備防范或采取應變措施的標線。
設置
a） 縱向標線，沿道路行車方向設置的標線；
b） 橫向標線，與道路行車方向成角度設置的標線；
c） 其他標線，字符標記或其他形式標線。
根據《道路交通標志和標線》標準（GB5768-1999）的規定，我國現行的道路交通標線可分為以下三類：
指示標線
是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。
包括：
1、雙向兩車道路面中心線
用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越**車。通常指示機動車駕駛人靠右行駛。線為虛線。
2、車道分界線
用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越線**車或變更車道行駛。線為白色虛線。
3、車行道邊緣線
用來指示機動車道的邊緣或用來劃分機動車與非機動車道的分界。線為白色實線。
4、左轉彎待轉區線
用來指示轉彎車輛可在直行時段進入待轉區，等待左轉。左轉時段終止，禁止車輛在待轉區停留。線為白色虛線。
5、左轉彎導向線
表示左轉彎的機動車與非機動車之間的分界。機動車在線的左側行駛，非機動車在線的右側行駛。線為白色虛線。
6、人行橫道線
表示準許行人橫穿車行道的標線。線為白色平行粗實線（正交、斜交）
7、高速公路車距確認標線
用以提供車輛機動車駕駛人保持行車安全距離之參考。線為白色平行粗實線。
8、高速公路出標線
是為了駛入或駛出匝道車輛提供安全交匯，減少與**部緣石的碰撞的標線。包括出的橫向標線、三角地帶的標線。
（1）直接式出口標線
（2）平行式出口標線
（3）直接式標線
（4）平行式標線
9、停車位標線
表示車輛停放的位置。線為白色實線。
（1）平行式停車位
（2）傾斜式停車位
（3）垂直式停車位
10、港灣式停靠站線
表示公共客車通過的分離引道和停靠位置。
11、收費島標線
表示收費島的位置，為駛入收費車道的車輛提供清晰的標記。
12、導向箭頭
表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導向車道內、出口匝道附近及對渠化交通的引導。
13、路面文字標線
是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標記。
（1）高速度
（2）大型車
（3）小型車
（4）**車道
禁止標線
是告示道路交通的通行、禁止、限制等規定，機動車機動車駕駛人和行人需嚴格遵守的標線。
包括：
1、禁止**車線
表示嚴格禁止車輛跨線**車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機動車道，而沒有設置分隔帶的道路。
（1）中心雙實線
（2）中心虛實線
（3）三車道標線
（4）禁止變換車道線
2、禁止路邊停放車輛線
表示禁止在路邊停車的標線。
（1）禁止路邊長時停放車輛
（2）禁止路邊臨時或長時停放車輛線
3、停止線
信號停路口的停止線，白色實線，表示車輛等候放行的停車位置。
4、停車讓行線
表示車輛在此路口必須停車或減速讓干道車輛**。
5、減速讓行線
表示車輛在此路口必須減速或停車，讓干道車輛**。
6、非機動車禁駛區表線
用以告示騎車人在路口禁止駛入的范圍。左轉彎騎車人須沿禁駛區繞行，以保證路口內機動車通行空間和安全側向凈空。
7、導流線
表示車輛須按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。
（1）復雜行駛條件丁字路口導流線
（2）復雜行駛條件十字路口導流線
（3）復雜行駛條件斜交丁字路口導流線
（4）復雜行駛條件支路口主干道十字路口導流線
（5）復雜行駛條件不規則路口導流線
（6）復雜行駛條件Y形路口導流線
8、網狀線
用以告示駕駛人禁止在該交叉路口臨時停車。
9、中心圈
用以區分車輛大、小轉彎車輛不得壓線行駛。
10、車道線
用以指示于某車種行駛的車道，其他車輛、行人不得進入。
11、禁止掉頭標記

折疊附著力強
道路標線涂料與地面間要有較強的附著性能，這樣才能充分保證標線的完整與清晰。然而一般的涂料干燥時間越短，其附著力越差，所以這就構成了一對矛盾，道路涂料工業中關鍵技術之一，就是如何首先解決好這一問題。
好的道路標線涂料應具有較長的使用壽命，這樣才能保證在較長的時間內，標線保持完整清晰，并能減少多次重復施工所帶來的人力物力上的浪費，并減少對正常交通的阻礙和影響。

現代的交通，不僅要求晝時效應，也注重夜間的效果。夜間反光標線可大大提高夜間行車的安全性，同時也可提高夜間的行車效率。世界上越發達的國家越注重這一點，道路夜明化程度越高。
道路標線涂料所應用的環境時有不能間斷的交通量存在(即使在夜間也存在著一定量的交通流量)。因此，要求道路涂料盡可能地迅速干燥。根據不同的涂料類型，一般3~15min內要求實干通車。對一般涂料來說，這種要求近乎過于苛刻，但它是衡量某種產品能否成為好的道路涂料地先決條件。
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