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據介紹，2012西城區計劃建設停車場18個，預計新增車位5477個。西城區鼓勵單位對已建停車場進行改擴建，如一層的地面停車場改建成二層或三層的機械式停車場。同時，利用征而未建的**代征道路用地建設臨時停車場。此外，西城區利用機關大院、居民小區、文體活動場所等實行錯時停車。

(1)公用停車場的停車區距離公共建筑出的距離宜采用50~100M。

記者從北京市槐柏樹大院所在的西城區了解到，全區機動車為41.2萬輛，停車位缺口約18萬個。該區正在通過增加停車場建設、對已有停車場改擴建、鼓勵機關單位和居民小區實施錯時停車等措施來緩解這一矛盾。

二.停車場的設計方法

1.確定場地條件：

確定出位置、通道、停車數、位置、殘疾人車位布置。

 

2.平面布置：

（1）確定停車場內部交通流線組織。

（2）確定通道布置。

（3）布置停車位。

（4）連接平曲線。

 

3.豎向布置：

（1）確定停車場通道縱坡。

（2）各控制點的設計標高。

（3）標注各段通道的坡度標。

 

4.布置雨水口：

（1）確定雨水口的孔徑。

（2）規劃適宜安裝位置及數量。

 

5.綠化布置：

（1）確定綠化方式。

（2）選擇綠化植被種類。

（3）植被栽種放線定位。
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