停車位廠區道路劃線 標準停車位劃線

停車位標線（頭朝向為車頭方向）：濟寧恒大道路標線施工溫馨提示請廣大交通參與者自覺遵守道路交通法律法規，依法停放機動車，停車按標線頭指示，順向停放；勿在泊位外停車，一車一位；車內勿放置貴重物品，安全停車。
恒大交通表示作為一名出色的駕駛員，應牢記以下各種常見的停車位標線。停車位標線的顏色有著一定的含義，為藍色時表示此停車位為免費停車位，為白色時表示此停車位為收費停車位，為時表示此停車位為專屬停車位。停車位標線標示車輛停放的位置，可在停車場或路邊空地、車行道邊緣或道路中間適當位置設置。
道路標線施工準備
施工時，先用高壓風力凈路機將路面土沙等雜物吹凈，確保路面無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標線質量的雜物并干燥。然后按工程設計要求在擬施工路段采用自動放線機并輔之人工操作進行放線，之后按規定要求用高壓無氣下涂劑噴涂機噴涂與批準的類型及用量相同的下涂劑(底油)，在下涂機充分干燥后即用自行式熱熔標線機或手扶式熱熔標線機實施標線。玻璃珠的撒播應按的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加壓撒播在所劃標線上。施工時，要求大氣溫度應不**10℃，涂料在加熱釜或劃線機保溫桶內加熱時，溫度應控制在涂料使用說明書規定的溫度值內，不得**或**過低或高溫度限制，因本工程所用熱熔涂料系進口烴樹脂材料，其在熔融狀況的時間不得**過6h。
整個施工均在甲方時間進行，雨天、塵埃天、風大、溫度**10℃時須暫時停止施工。施工時，在規定程序完全結束前，應采取相應的交通安全措施，按要求設置警告標志，嚴格阻止車輛及行人在作業區通行，防止將涂料帶出或形成車轍。

目前，車牌識別在停車場行業正在以秋風掃落葉之勢代替傳統的取卡和藍牙模式，其中濟寧恒大交通設施有限公司車牌識別系統在業內尤為**。那車牌識別系統相對于傳統的取卡模式和藍牙模式，它的優點在哪呢？今天小編就簡單為大家列舉幾條。
車牌識別道閘一體機案例
1、出入口通行效率高
車牌識別道閘一體機能使入口高通行效率可達20部車/分鐘，結合自助繳費終端，出口亦可達到與入口一樣的通行效率，避免停車場內外車輛排隊擁堵。
2、繳費方式多樣
除出口收費外，系統還提供多種自助繳費終端、微信收費、商家代繳、手持終端收費等多種繳費方式，進一步方便車主，提高出口通行效率。
3、杜絕停車費跑冒滴漏
有了車牌識別道閘一體機后，系統不以IC卡為收費介質，能夠有效制止換卡、一卡多用等停車場普遍存在的逃費手段。同時，系統具備嚴密的收費解繳、收費稽核管理體系，能大程度的避免各種人為原因導致的收費漏洞，保證停車費的足額，如實收取。
4、車主進出安全舒適
通過車牌識別道閘一體機進行快速的車牌識別，車主進出無障礙通行，避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來的種種不便，杜絕了因停車取卡過程車輛溜車、熄火帶來的安全隱患。
5、顯著降低后期運營成本
采用車牌識別道閘一體機方式，可以顯著降低營運成本，節約人力資源支出。每年節省的發卡員費用將十分可觀，還避免了大量不可預測的安全隱患。同時還有效提高服務質量，減輕管理工作量。
6、節能減排、低碳環保
通過車牌識別一體機的快速車牌識別，車輛進出*頻繁剎車起步，減少碳排放量和車輛的損耗，降低PM2.5。共同創造綠色中國。

熱熔雨夜反光標線涂料
熱熔型全天候雨夜反光標線，采用高附著力雨夜反光珠，在原有熱熔的基礎上內面撒雨夜反光珠和面撒雨夜反光珠，大大提高路面標線的逆反射系數，增加標線在雨天和潮濕狀態下的標線反光性能;降低交通安全事故

如今，智能車牌識別系統使用率越來越大，廣泛運用在停車場、小區、公安機關、商場、酒店、醫院出入口等場所。在智能車牌識別系統中，配套道閘是常出現問題的，作為小區物業或者停車場的管理者，智能車牌識別系統的運作流程要了解，道閘的故障及排除方法較要知道，下面小編給大家分享一些道閘故障時有哪些排除法。
一、智能道閘開關失靈
排除方法：先測電機紅(黃)色與白色線是否相通，再測量藍色與灰(綠)色信號線和K2(K1)傳感開關是否短路。
二、智能道閘運行過程中經常晃動
維修方法：檢查閘桿長度(重量)與彈簧拉力是否安裝好，是否成正比。
三、智能道閘閘桿到位不停
排除方法：1、控制盒內可控硅壞：控制盒一插電，就自動運行，說明可控硅被穿。
2、開關到位不導通：用手搖柄把閘桿搖到關位或開位，用萬用表測關位或開位的輸出電壓是否有變化，若無則霍爾開關壞。
3、開關與失制盒插件接觸不好：打開道閘門，用表測量光電開關的正負電壓存不存在。若無，說明接插件有問題，須檢查。
4、節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80長#4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下劍位即可。
5、若此螺絲松動，將造成閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
6、上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調整準確，不可刮轉，即可解決問題。
7、當地感線圈不能牢固的固定在巢內時，汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。
四、智能道閘不能自動停機
排除方法：1、限位傳感器K1、K2同時開路。2、公共線藍色斷路。3、檢查控制器是否壞了。
五、智能道閘能開關但不能停機
維修方法：能開關說明電機線紅、白、黃三條線沒有問題，信號線沒有短路。主要原因是限位信號沒有送到控制器或控制器限位功能壞。
六、智能道閘不能起落
排除方法：1、先檢查有無電、保險管有無燒毀，如果保險絲溶斷了，必須要做全面檢查。
2、在傳達室拔掉地下電纜插頭，測量電機紅、白、黃三條引線是否相通，若相通，說明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通：再拆開機罩，在門排與機頭連接的插頭處再測這三條線，若相通，說明從門排端起至傳達室的線斷(包括各插頭接觸不良在內)；若還是不通，直接測量電機定子線圈是否斷路。
3、電機引線只有紅、黃相通，與白色分別不通，查看電機定子是否發燙，若發燙厲害，說明電機熱保護停機不能開關，若不發燙，檢查20UF的啟動電容是否失效。
4、電機良好還是不能開關，再測量藍、綠、灰色三條限位信號線是否短路。
5、電機線、信號線良好，還是不能開關，說明控制盒有故障。
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