停車位劃線尺寸圖 停車位廠區道路劃線

對違反道路交通安全法律、法規關于機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告、令其立即駛離。機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處20元以上200元以下罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者機關交通管理部門的地點停放。
——《*共和國道路交通安全法》*九十三條
禁止停車標志
藍色標線——免費停車
藍色標線表示為免費機動車停車位或非機動車車位，是免費停車位的標線。藍色實線表示為長時免費停車，即便是長時免費也要避免停放**過，否則也有可能被貼罰單；若藍色標線是虛線，則表示是**免費的，停放**時也算違法停車。
熱熔型防滑道路標線涂料(彩色路面)
防滑涂料粘結劑通常采用耐候性和機械性能較好的醇酸樹脂、膠、酚醛樹脂或改性環氧樹脂，其中摻以硬而大的粒子，如廉價的石英砂或類似物。這些填充劑粒大而**于表面，產生較大的摩擦力，從而達到防滑的目的。

目前，車牌識別在停車場行業正在以秋風掃落葉之勢代替傳統的取卡和藍牙模式，其中濟寧恒大交通設施有限公司車牌識別系統在業內尤為**。那車牌識別系統相對于傳統的取卡模式和藍牙模式，它的優點在哪呢？今天小編就簡單為大家列舉幾條。
車牌識別道閘一體機案例
1、出入口通行效率高
車牌識別道閘一體機能使入口高通行效率可達20部車/分鐘，結合自助繳費終端，出口亦可達到與入口一樣的通行效率，避免停車場內外車輛排隊擁堵。
2、繳費方式多樣
除出口收費外，系統還提供多種自助繳費終端、微信收費、商家代繳、手持終端收費等多種繳費方式，進一步方便車主，提高出口通行效率。
3、杜絕停車費跑冒滴漏
有了車牌識別道閘一體機后，系統不以IC卡為收費介質，能夠有效制止換卡、一卡多用等停車場普遍存在的逃費手段。同時，系統具備嚴密的收費解繳、收費稽核管理體系，能大程度的避免各種人為原因導致的收費漏洞，保證停車費的足額，如實收取。
4、車主進出安全舒適
通過車牌識別道閘一體機進行快速的車牌識別，車主進出無障礙通行，避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來的種種不便，杜絕了因停車取卡過程車輛溜車、熄火帶來的安全隱患。
5、顯著降低后期運營成本
采用車牌識別道閘一體機方式，可以顯著降低營運成本，節約人力資源支出。每年節省的發卡員費用將十分可觀，還避免了大量不可預測的安全隱患。同時還有效提高服務質量，減輕管理工作量。
6、節能減排、低碳環保
通過車牌識別一體機的快速車牌識別，車輛進出*頻繁剎車起步，減少碳排放量和車輛的損耗，降低PM2.5。共同創造綠色中國。

加熱溶劑型道路標線涂料
固體含量高，溶劑量少，干燥快，反光效果好，在國外高等級公路普遍使用。

近年來，許多彩色路面出現在國內道路上，該類路面不僅起到裝飾路面的作用，而且具有警示駕駛人員的作用，從而保證了行車和行人的安全。國內外目前主要有四類彩色路面材料:一是彩色瀝青混合料類;二是乳化彩色瀝青稀漿封層類;三是彩色水泥灌漿瀝青混合料類;四是彩色路面防滑涂料，較之**類材料，彩色路面防滑涂料具備較加**的防滑性能。
由于彩色路面防滑涂料在鋪設彩色路面時施工簡單、顏色種類豐富、色牢度相對穩定、價格相對便宜，防滑作用**，所以在公交車道、高速公路、收費口、公路上下坡、十字路口、環島、公交車停靠站等交通事故多發地段的路面得到廣泛應用，起到了很好的安全警示和防滑作用，該類涂料在國內外彩色路面的鋪裝中用量將越來越大。
彩色防滑路面在歐洲等國外發達國家被廣泛應用，大量對比數據，它的應用不僅有利于交通阻塞的疏導，而且也是預防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通過路面顏色的不同提示駕駛者在規定的路面上行駛，從而避免了不同車輛的混行。提示駕駛人員前方的危險路段，并通過提供高摩擦力的面層起到很好的防滑效果。駕駛員駛入上述路段可以提前降低速度，并在緊急情況下，可縮短1/3的剎車距離，避免惡通事故。
2007年9月"北京市公交道彩色化試驗路"的鋪筑工作中試用了8種國內外具有代表性的路面防滑涂料產品，結合近年來在北京城市道路上試用的路面防滑涂料產品，可將實際應用的路面防滑涂料產品大體歸納為三個主要品種，其各自主要特點分述如下:
(1)熱熔型
該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料一般預混于涂料中，施工溫度在200℃以上，耗能高;但成本相對較低，環保性好，基本無環境污染。由于成膜物為熱塑性樹脂，高溫易變形，易開裂，大面積施工困難，耐久性一般為2年左右。
(2)雙組份冷涂型
該類型涂料為化學交聯固化型。常溫下施工，施工時將雙組份基料混合涂布于路面，然后立即撒布防滑骨料，所撒布骨料為非彩色防滑骨料，應加涂一層彩色面層。該類涂料的基料一般由為無溶劑的雙組份體系構成，但成膜樹脂中存在部分殘留單體，對環境污染較小。成膜樹脂主要為丙烯酸、環氧樹脂等類型，與基層附著力好，與路面結合牢固，耐磨性、耐久性好，但成本稍高。
(3)單組份冷涂型
該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料較細，一般預混于涂料中。常溫下施工，由于涂料中含揮發性，環境污染嚴重。一次成膜厚度較薄，需多次噴涂才能達到一定涂層厚度，與基層附著力較差;其耐磨性、耐久性與涂層厚度關系較大。
綜上所述，國內的研究部門有必要對彩色路面防滑涂料進行系統的研究，尤其開展環境友好型、功能型、耐久型彩色路面防滑涂料的研發工作，同時開發其施工新技術，**該類產品技術水平的***，將其投入實際生產使用，**市場先機，將為生產企業帶來良好的經濟效益，也社會效益。
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