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根據《道路交通標志和標線》國家標準(GB5768-1999)的規定，我國現行的道路交通標線可分為以下三類:

一、指示標線

是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。

包括:

1、雙向兩車道路面中心線

用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越**車。通常指示機動車駕駛人靠右行駛。線為黃色虛線。

2、車行道分界線

用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越線**車或變更車道行駛。線為白色虛線。

3、車行道邊緣線

用來指示機動車道的邊緣或用來劃分機動車與非機動車道的分界。線為白色實線。

4、左轉彎待轉區線

用來指示轉彎車輛可在直行時段進入待轉區，等待左轉。左轉時段終止，禁止車輛在待轉區停留。線為白色虛線。

5、左轉彎導向線

表示左轉彎的機動車與非機動車之間的分界。機動車在線的左側行駛，非機動車在線的右側行駛。線為白色虛線。

6、人行橫道線

表示準許行人橫穿車行道的標線。線為白色平行粗實線(正交、斜交)

7、高速公路車距確認標線

用以提供車輛機動車駕駛人保持行車安全距離之參考。線為白色平行粗實線。

8、高速公路出入口標線

是為了駛入或駛出匝道車輛提供安全交匯，減少與**部緣石的碰撞的標線。包括出入口的橫向標線、三角地帶的標線。

(1)直接式出口標線

(2)平行式出口標線

(3)直接式入口標線

(4)平行式入口標線

9、停車位標線

表示車輛停放的位置。線為白色實線。

(1)平行式停車位

(2)傾斜式停車位

(3)垂直式停車位

10、港灣式停靠站標線

表示公共客車通過專門的分離引道和停靠位置。

11、收費島標線

表示收費島的位置，為駛入收費車道的車輛提供清晰的標記。

12、導向箭頭

表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導向車道內、出口匝道附近及對渠化交通的引導。

13、路面文字標線

是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標記。

(1)較高速度

(2)大型車

(3)小型車

(4)**車道

壓線違章到底會受什么處罰？雖然在2013年新版交通法規中有明確規定“記3分”，但通過車友們反饋的信息得知，各地交管部門對于這類違章的處罰并不一致，有的“罰款+扣分”，有的是“只罰款不扣分”。今天簡單教大家辨別常見交通標線!

方法/步驟
● 看清楚了！以下這些標線不能壓。在路上遇上這些標線時，要么把它們當成“地雷”，要么把它們看作“一堵墻”，千萬別壓線。

1、白色實線：是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。

怎樣分辨道路交通標線，虛實線，信號線。
2、單黃實線：是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線一般施劃于單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路、有其他危險需要禁止**車的路段。

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3、雙黃實線：也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機動車道，而且沒有設置實體分隔帶的道路上。

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4、黃色虛實線：通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側準許車輛暫時越線或轉彎。

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5、黃色禁止停車實線：當單黃實線被施劃在道路一側邊上時，其身份便轉變為“禁止停車標線”，表示在該路段禁止任何車輛停放。

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6、導流線：通常出現在具有復雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置，其作用是引導車輛按規定路線行駛。

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7、禁停網格線：施劃于易發生因臨時停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設置的路口等。任何車輛在禁停網格線上停車（包括停車等候交通燈），都屬于違章行為。

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● 還有哪些行為屬于“違反禁止標線指示”？還有一些不當的駕駛行為同樣屬于“違反禁止標線指示”，大家也需要特別留心哦！

1、在交叉路口不按導向標線行駛在相應車道。這種情況經常出現在交通燈前的等候車道上，不少駕駛員有意無意地從轉彎車道上直行，或從直行車道轉彎。

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2、在不允許掉頭或禁止左轉彎的路段掉頭或左轉彎。在一些不允許轉彎或掉頭、又沒有設置標志牌的路段，車道上可能會施劃一種黃色的禁止標線，警示駕駛員此路段不允許掉頭或轉彎。

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3、違規進入**車道。“**車道”包括公交車**道、特定車輛**道、非機動車道等。車輛若違規進入**車道，則屬于“違反禁止標線指示”。

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加熱溶劑型涂料由合成樹脂、著色顏料、體質顏料、添加劑和溶劑五種成份構成。合成樹脂構成涂膜，并促使各原料相互粘合。顏料使標線著色及遮蓋。體質顏料為充填材料，增加涂料機械強度和耐磨耗性能。添加劑可促使標線涂料快干、防止沉降、防止結皮、容易分散和增加穩定性。溶劑(20%~30%)賦予油漆流動性，調整粘度。