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產品規格: | 不限 |
所屬行業: | 交通運輸 交通安全設備 交通安全標志 |
包裝說明: | 無 |
產品數量: | 9999.00 |
價格說明: | ? 價格:¥1000.00 元/臺 起 |
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機關車位
為緩解交通擁堵,解決城市中心區居民停車難問題,北京市**帶頭向周邊居民開放機關大院停車場,實行錯時停車。 記者在北京市**槐柏樹大院內看到,一處可停靠數十輛小汽車的停車場的牌子上提示可供社會車輛停靠,停靠時間是工作日的18時30分到第二天7時30分,節假日可全天停靠,每月收費為150元。
正規停車位大多設有字母"P"停車標識牌。如果沒有看到"P"標識牌,就要多留一個心眼,問清楚再停,以免給自己招來"罰款單"。
設計標準
分為四個等級,車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車,規范車與車之間間距為不小于0.5米,車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長大于6米不大于8米,車寬大于1.8米不大于2.2米的話,車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要。
室外停車場設計規范 · 干貨
搜狐 2019-10-09 02:26
(3)大于300個停車位的停車場,出口和入口應分開設置。
據介紹,2012西城區計劃建設停車場18個,預計新增車位5477個。西城區鼓勵單位對已建停車場進行改擴建,如一層的地面停車場改建成二層或三層的機械式停車場。同時,利用征而未建的**代征道路用地建設臨時停車場。此外,西城區利用黨政機關大院、居民小區、文體活動場所等實行錯時停車。
牌子上還標明,有車輛限行情況的居民可以提**天與大院管理方聯系,以便為其安排一個可以停靠的車位。這樣的體貼設計,既滿足了市民需要,也不影響機關的正常工作。
(4)距地鐵出入口、公共交通站臺邊緣不小于15M;距公園、學校、兒童及殘疾人使用的出入口不應小于20M。
停車泊位數越多,出入車輛就越多,出入口的數量也需要相應增加。
停小型車為主的停車場,車位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸,單車道回轉車道寬度不小于3.5米,雙車道不少于5米,停車場為安全起見或者可以停中大型車輛,多設置為6米以上。2004年國家一級注冊建筑師考試的場地作圖題就考了一個停車場設計,題目將車位尺寸預設為2.5×5米。雙向回轉車道預設為5米。
真假辨別
1.正規停車位的停車線粗細均勻,線條筆直,看起來很清晰。而'**'停車位停車線一般劃得不齊整、不清晰。這是一個辨識的途徑。