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產品規格: | 不限 |
所屬行業: | 交通運輸 交通安全設備 交通安全標志 |
包裝說明: | 無 |
產品數量: | 1000000.00 |
價格說明: | ? 價格:¥2.00 元/平方 起 |
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消防車道路面、登高作業場地及其下面的管道和暗溝等,應能承受大型消防車的壓力。登高作業場地劃線標準為6*15米的長方形,對角交叉劃線,劃線顏色為黃色,線寬1m。
二、沿消防車道劃線,劃線顏色為黃色,線寬15cm,實線(有條件可增加反光條)。在各個消防車通道路口的路面*用黃色字體進行功能警示說明(消防通道禁止占用)
二、消防通道地上劃線要求
1、通道里的線要求是黃色的,因為街道社區的道路是需要走消防車的,所以它的道路中心線間需要做明顯一點。像小區內空間距離不能夠**出一米六,如果**出了這個數值,要設定的消防車道。
2、有些街道社區有內院、天井的建筑物,或者街鋪都是。小區樓層巷子非常的小,這個時候我們要設定連接街道社區和那邊的人行通道。可利用樓梯間以及。其他的人行道,但是距離不宜**出80厘米。這樣可以確保消防車的正常通行。
3、無論在什么位置發現消防通道的消防線,都應該是黃實線。其他色調的線是沒有辦法代替的。
道路劃線有那些標準?
道路劃線的標準:
1、首先根據設計圖紙的尺寸進行測量放樣,沿線每50M設一控制點,曲線段采用加密點控制,每10M設一點,然后用粉筆作標記,作為標線的基準點。
2、在基準點設好后,用標線繩沿基準點擺放并固定。在保證每個基準點尺寸的情況下,使線型順直平滑。而后劃出基準線,行車道部分的虛線和實線均以此基準線為準。
3、在基準線劃定后,即可進行路面清掃工作,為保證標線施工質量,保證標線涂料和瀝青路面有效結合,在標線施工前必須用鐵鍬、掃把清掃路面,必要時用水沖洗,使路面干凈無雜物,但須待路面干透以后方可施工。 濟南車庫劃線
4、在涂敷標線前,先對標線涂敷處噴涂底油,充分保證標線與路面的粘合力。在涂底膠的同時,將涂料加入熱熔,使之充分熔化,以備涂敷。涂料的加溫溫度必須**過180度
5、標線涂敷采用劃線機施工。涂料溶好后,將之放入劃線機內準備劃線。劃線前應調整劃線機漏斗的流速來保證涂敷厚度,使標線厚度達到設計要求。
6、劃線機應沿基準線勻速前進,不得出現彎曲現象。冷膜冷凝后應無、斑點、氣泡、裂紋、脫落及表面無發粘現象。
7、標線的噴涂施工應安排在白天進行,雨天、塵埃大、風大時暫時停止施工。
熱熔型標線涂料在常溫下是固體粉末狀,施工時,將涂料投入熔融釜中,釜內溫度控制在180℃~210℃之間,邊熔化邊攪拌,待熔化呈熔融流動狀態后,放入劃線車的保溫熔融料斗中。溶融涂料接著背引入劃線斗中,并保溫使物料保持熔融狀態。劃線前有預標線機標記位置,按設計圖標明的涂敷位置上用下涂劑機涂敷底漆。待下涂劑徹底干后,方能涂敷標線涂料。開始劃線時,應把劃線斗放在路面上,由于劃線斗與地面間有一定的間隙,當劃線車前行時,靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標線。玻璃珠撒播器能自動均勻地在標線上撒布一層反光玻璃珠。
熱熔型道路標線涂料利用合成樹脂的熱塑性,使熱熔型涂料具有快干性,利用合成樹脂的熱熔性,使標線與路面粘接牢固。熱熔型反光道路標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成。熱熔涂料在常溫下為粉狀。成分中無溶劑揮發成分。施工加熱使它熔化,然后再利用的設備涂敷再地面上,依靠物理冷凝固化成膜。對熱熔型道路涂料而言,其流動性是施工過程中非常重要的技術指標。
道路標線涂料是涂敷在道路上,用于標志道路標線的涂料。道路標線涂料是一種安全標記,是在公路交通中的一種"語言"。道路標線是交通設施的重要組成部分。鮮明完整的道路標線能給司機和行人以良好的條件反射,可以有效的減少事故和提高行車效率。一項統計數字表明,道路標線與事故的相關概率為70%,能提高運輸效率30%。公路上的車流量越來越大,行車速度逐步提高,因而對交通安全設施的發展及配套、安全、經濟、耐用、美觀等性能也提出了較高的要求
折疊附著力強
道路標線涂料與地面間要有較強的附著性能,這樣才能充分保證標線的完整與清晰。然而一般的涂料干燥時間越短,其附著力越差,所以這就構成了一對矛盾,道路涂料工業中關鍵技術之一,就是如何首先解決好這一問題。
好的道路標線涂料應具有較長的使用壽命,這樣才能保證在較長的時間內,標線保持完整清晰,并能減少多次重復施工所帶來的人力物力上的浪費,并減少對正常交通的阻礙和影響。
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單位注冊資金單位注冊資金人民幣 100 萬元以下。
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